2011年05月22日製作画像


　　　　　　　　　　　残念ながら本日は雨、午後から晴れると予報ですが
　　　　　　　　　　　雨の日の作業は場所の狭い若葉会には困難が付きまといます
　　　　　　　　　　　なんせ鈴鹿ピットより狭いですから（笑）


　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　先週から引き続き、スパッツの取り付け作業です
　　　　　　　　　　　なんせ引っくり返していますから、このままでは他の作業が全く進みません
　　　　　　　　　　　それにしてもミジメな出来のスパッツ耳です、○瀬さんの言ったことを、していないわけではありません
　　　　　　　　　　　我々が出来ないだけです。
　　　　　　　　　　　取り付け剛性だけは一丁前です、ビクともしません
　　　　　　　　　　　「そんだけエポキシ塗ったら当たり前や」って声は聞こえませ〜ん。


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　さて、ではフロントに取り掛かりましょう
　　　　　　　　　　　前回までのスパッツ開口部が異様に大きく
　　　　　　　　　　　外に向かってテーパーになっているので、うまく付きません。
　　　　　　　　　　　まぁ無理やりつけるんですけどね、ドライカーボンを形状に合わせて、ハサミで切るのは大変です
　　　　　　　　　　　どうやっても隙間が残ります、おまけに1週間ほっておいたので、アンダーボディが歪んで
　　　　　　　　　　　先週より湾曲がひどくなってるし、元に戻したときスパッツ斜めになってたらどうしよ（汁）


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　開口部に入れるスペーサーの開先とるだけなのに何故か叫ぶ○田さん


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ブレーキディスクローターを取り外します、WAKABAーGOはブレーキ多用すると歪みます
　　　　　　　　　　　原因は板材からの切削なので、微妙に反るみたいです
　　　　　　　　　　　反省して今年は鋳物デンスバー丸材をノコ切りして切削加工してみます


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　エポキシ塗っている間にも位置がズレてくるので
　　　　　　　　　　　布粘着テープで反対側から引っ張ります、こうでもしないと、どんどん外にズレていってしまいます
　　　　　　　　　　　やっぱ、やりかたマズいのかなぁ・・・・


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　当然、総監督もエポキシ作業してますよぉ
　　　　　　　　　　　もうちょっとがうまくいかずに、結局素手でエポキシ伸ばしていると
　　　　　　　　　　　最後には手がエポキシだらけで真っ黒になってしまいました。
　　　　　　　　　　　やっぱり接着剤作業のときはゴム手袋しましょうね！！


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　雨もやんで、閉店作業前に談笑するメンバー、来週は余分なエポキシを削っていきます
　　　　　　　　　　　大変な来週の作業に今からビビッってます（滝涙）