さて、いよいよあと1週間に迫りました、最後の追い込みです
総監督が持っているのはフットレストです、軽量化のため実際に取り付けるのは
このサイズの1/4のサイズにします
先週突っ張って問題のあったフロントサスを買い換えました
本当は軽量化のためエアサスにしたいのですが、意外とエアサスは全長が短く
ダブルウイッシュボーン自体を作り直しになるため、やむを得ず、同型を選びました
お昼ごはんです、てんこ盛りの生姜、その数8個！！別に嫌がらせじゃないんですよ
生姜好きの副部会長のために、全員の生姜をプレゼントです
斜めの傾斜台を製作、転がり抵抗を調べます、一番転がる、キャスター角、トーインを探します
「上のピロボールあと半回転回して」こんな手間のかかる作業を、文句言わずに
従ってくれるメンバーにひたすら感謝です
大正区長も激励に駆けつけてくれました
暑い中、ありがとうございました、差し入れのアイスはとっても美味しかったです
大量のドライアイスで冷えたアイスはメンバーのカラダをクールダウンしてくれました
何度も細かい作業を行う、副部会長と若葉会会長、二人がドライバーなので
サスの熟成には誰よりも熱心です
よーく考えてみると、アッパーボディ乗せていません
完全1Ｇでは無いことが発覚！！
急遽、ドライバーより15ｋｇオーバーの○本さんに乗ってもらい、測定しなおしです
ちなみに転がり試験は40回ほど行い、かなり転がり距離が伸びました
鈴鹿本戦用のタイヤはめ込みです、カーボンホイールはなんでこんなに、はめにくいのでしょうか
モチロン、タイヤパンク充填剤封入しています
次回のタイヤ交換は誰がするかでもめます、だってネチョネチョの充填剤で手がベトベトになりますから（笑）
本戦でパンクしてリタイヤすること考えたら、仕方ないんですけどね
完成したWAKABAーGO若葉号、30日朝には出発です、頑張れWAKABAーGO！！