2010年07月04日製作作業


        はぁい本日も作業作業作業
        近頃アクセス数も多く、期待されているのか、はたまた笑われているのか、わかりませんが
        使命感もあり、早速アップしております


        
        さてどのようにしたら、安全で、早いマシンが作れるのか
        

        
        若葉会自慢のサスアーム、もちろんメンバーの削り出し加工です
        細かく見ると、とっても凝っています


        
        試走会でM8ピロボールが折れてしまったので、M10に換装するため、さらえています
        全長が長いから、出来てからの修正は大変です


        
        結局、また全部分解するのね、細かい、「もぉえぇやん」って作業が続きます
        

        
        部会長愛用、大正区内最速マシン!!
        短距離荷物運ぶには、最強のツールです
        モチロンミニカー登録で、原付の規制には妨げられません。


        
        今日も、削る削る削る。


        
        試走会でコースアウトしたので、アンダーボディを洗浄しています
        信じられないところから、鈴鹿の砂利がでてきました
        記念に持ち帰らずに、すぐ捨てました(笑)


        
        アンダーボディも、ポリッシャーかけます
        少しでも空気抵抗が減ることを信じて信じて・・・・・

        
        若干2名バテてます、ホント今日は暑いんですよ
        曇り時々雨の予報は的中せず、晴れです

        
        アッパーボディも削る削る!!


        
        試走会のケガは先にエポキシで埋めて、直しちゃいましょう


        
        ポリッシャー壊れました
        思いがけない、工程が増えちゃいました
        いかん、予想工程の半分しか行ってない、大丈夫か若葉会?
        大丈夫なのかWAKABA-GO?