2010年07月04日製作作業
はぁい本日も作業作業作業
近頃アクセス数も多く、期待されているのか、はたまた笑われているのか、わかりませんが
使命感もあり、早速アップしております
さてどのようにしたら、安全で、早いマシンが作れるのか
若葉会自慢のサスアーム、もちろんメンバーの削り出し加工です
細かく見ると、とっても凝っています
試走会でM8ピロボールが折れてしまったので、M10に換装するため、さらえています
全長が長いから、出来てからの修正は大変です
結局、また全部分解するのね、細かい、「もぉえぇやん」って作業が続きます
部会長愛用、大正区内最速マシン!!
短距離荷物運ぶには、最強のツールです
モチロンミニカー登録で、原付の規制には妨げられません。
今日も、削る削る削る。
試走会でコースアウトしたので、アンダーボディを洗浄しています
信じられないところから、鈴鹿の砂利がでてきました
記念に持ち帰らずに、すぐ捨てました(笑)
アンダーボディも、ポリッシャーかけます
少しでも空気抵抗が減ることを信じて信じて・・・・・
若干2名バテてます、ホント今日は暑いんですよ
曇り時々雨の予報は的中せず、晴れです
アッパーボディも削る削る!!
試走会のケガは先にエポキシで埋めて、直しちゃいましょう
ポリッシャー壊れました
思いがけない、工程が増えちゃいました
いかん、予想工程の半分しか行ってない、大丈夫か若葉会?
大丈夫なのかWAKABA-GO?